Автогудронатор 142Б на шасси КАМАЗ

Автогудронатор 142Б
Автогудронатор 142Б (142Б-05)
Автогудронатор 142Б предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов. Конструкция автогудронатора обеспечивает выполнение следующих операций:
- наполнение и опорожнение цистерны;
- перекачивание из посторонней емкости в постороннюю емкость, минуя цистерну;
- циркуляция битума в цистерне;
- подогрев битума в цистерне до рабочей температуры;
- розлив битума на подготовленную поверхность дороги;
- функция точного дозирования битума
- розлив битума через ручной распределитель при ямочном ремонте и заливке трещин.



Наименование показателя


Значения




Шасси


Камаз-65115 (КПП 154)




Габаритные размеры в транспортном положении, м, не более (длина×ширина×высота)


8,5×2,5×2,85




Масса снаряженного автогудронатора, кг, не более


10350




Полная масса автогудронатора, кг, не более


17850




Распределение нагрузки на дорогу от автогудронатора полной массой, кг, не более:


 




- на переднюю ось


4550




- на заднюю тележку


13300




Скорость, км/ч:


 




- транспортная максимальная (с грузом)


85




- рабочая (при розливе)


4-20,5




Цистерна


Стальная, эллиптического сечения с внутренними перегородками, термоизолированная слоем стекловолокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 0,8 мм




Номинальная вместимость цистерны, м3, не менее:


7,5




Тип привода рабочего оборудования


 




- вращение битумного насоса


Гидропривод: КПП-КОМ-гидронасос-гидромотор




- подъем-опускание распределителя


Гидропривод (гидроцилиндр)




- открывание-закрывание форсунок


Гидропривод (гидроцилиндр)




Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс)


16,0 (160)




Битумный насос


Шестеренный, подача 1,4 л/об,
максимальная высота подачи 30 м




Подогрев битума в цистерне


Стационарными горелками
через жаровые трубы




число горелок, шт.


2




вид топлива


дизельное топливо




Расход топлива двумя горелками, (л/ч), не более


18




Вместимость топливных баков горелок (л)


2 бака по 20 л.




Подача топлива к горелке


Сжатым воздухом от пневмосистемы шасси




Разогрев битума в коммуникации


Переносной горелкой




Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре плюс 80°С, °С/ч, не менее


15




Снижение температуры битума в цистерне в течение 1 ч.:


 




- на стоянке


Не более 3% от перепада температур окружающего воздуха и битума




- при транспортировании со скоростью не более 50 км/ч


Не более 4% от перепада температур окружающего воздуха и битума




Розлив битума


Распределителем циркуляционного типа с запорными соплами




Число форсунок, шт


21 (25*)




Максимальная ширина розлива, м


4,0 (4,8*)




Изменение ширины розлива


Кратное 0,19 м




Удельная норма розлива, л/кв. м


0,3...2,5




Изменение нормы розлива


Бесступенчатое




Обслуживающий персонал