Дизельный антигель Runway Супер-концентрат 1 л

ЦЕНА ЗАВИСИТ ОТ КОЛИЧЕСТВА!!!!
уточнять цену у продавца

Дизельный антигель
Дизельные автомобили становятся популярнее с каждым годом. Ключевым фактором является экономия, что немаловажно при постоянно растущей стоимости топлива.
Но зима для дизельных двигателей – не лучший период. Завести дизель в мороз порой может быть очень непросто. Как известно, при низких температурах дизельное топливо мутнеет, а при сильных морозах – и вовсе застывает. Приходится отогревать автомобиль, что занимает немало времени и усилий.
Объяснение этого процесса несложное. При низких температурах содержащиеся в дизтопливе парафины кристаллизируются – переходят в твердое состояние и выпадают в осадок. В мороз сгустки парафинов становятся слишком большими и превращаются в гелеобразную субстанцию. Эти кристаллы блокируют топливопровод и фильтр тонкой очистки, что препятствует работе дизельного двигателя. Постепенно сгустки сливаются и топливо загустевает.
Как правило, температура помутнения у летнего дизельного топлива -5°С, а застывает оно при -10°С. Стандартное зимнее дизтопливо мутнеет при -25°С, а застывает при -35°С. Есть еще арктическая соляра, мутнеющая при -35°С и застывающая при -45°С.
В принципе, обычного зимнего дизтоплива в наших краях хватает с головой. Но далеко не во всех АЗС можно быть уверенными, а порой и на проверенных заправках может быть некачественное топливо. Порой вместо зимней «соляры» могут продать и летнюю, ведь она немного дешевле.
Как обезопасить свое дизельное авто и обеспечить надежную работу двигателя зимой? К счастью, выход уже давно найден и называется он депрессорная присадка к дизельному топливу или попросту антигель.
По сути, это та же присадка, которую добавляют на многих нефтеперерабатывающих заводах, чтобы превратить летнее дизельное топливо в зимнее. Да-да, зимняя соляра отличается от летней именно наличием присадок. Есть, конечно, метод депарафинизации, но он гораздо более сложный и дорогой, поэтому его применяют гораздо реже.
Антигели по составу бывают разные, но условно их можно разделить на два больших типа. У одних депрессорных присадок молекулы оседают на кристаллах парафина и не позволяют им объединяться в гель. Другие антигели, наоборот, способствуют кристаллизации парафинов, но создают сгустки небольших размеров и правильной формы, которые не забивают фильтр тонкой очистки топлива.
В общем, такая топливная присадка не дает солярке загустеть и помутнеть, а также позволяет сохранить все свойства топлива при низких температурах. Так что если добавить антигель в необходимой пропорции в летнее дизтопливо, то можно вполне превратить его в зимнее. Особенно он полезен в начале зимы, когда на улице уже минусовые температуры, но далеко не все заправки уже перешли на зимнее дизельное топливо.
Дизельный антигель Runway препятствует росту кристаллов и загустеванию дизельного топлива при низких температурах. Предотвращает замерзание топливной системы. Совместим со всеми видами дизельного топлива. Антигель Runway практически не влияет на